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第三，为体现专业能力及勤勉履职的价值，独立董事可以取酬，但薪酬应由独立董事协会统一发放，其来源由独立董事协会统一向上市公司收取。从某种程度上说，独立董事直接从上市公司取酬是现阶段影响其独立性的关键原因所在。因此，由独立董事协会而非上市公司直接给独立董事发放薪酬，不仅可以解决目前“利益影响判断”的困局，也可以彰显和提示独立董事的身份定位。

蔚来汽车成立于2014年11月，前身为NextEV，2017年更名为NIO Inc。公司于2016年推出首款电动车EP9，于2017年推出量产车型ES8。去年9月，蔚来汽车正式在纽交所挂牌上市，成为登陆美股的第一家中国电动车企业。“在实现4年的‘快速增长’后，2019年公司将把工作重心摆在‘优化管理效率’上。” 蔚来汽车最近对《The Verge》表示。

第三季度，市场对下调MLF利率的预期浓厚。在8月贷款市场报价利率（LPR）机制改革后，“MLF利率—LPR—贷款利率”传导路径打通。研究人士认为，适时降低MLF利率以进一步降低实体贷款利率可能性增大，“LPR机制完善—LPR基准推广—MLF利率小幅多次调降”的降息“三部曲”将先后奏响。

然而，分析家们说，以色列领导人知道，伊朗军队完全撤出叙利亚是不现实的，而且俄罗斯对伊朗的影响力有限。独立的智库莫斯科卡内基中心主任德米特里·特列宁说：“俄罗斯不具备让伊朗脱离叙利亚的意向或能力。俄罗斯不希望向叙利亚派遣更多地面部队，它需要伊朗地面部队来打赢这场战争。正在讨论的是伊朗军队的存在范围。”

“从估值上来讲，A股会得到比较有力的支撑。整个宏观环境好转以后，对企业盈利能力提高也会提供很好的支撑，我们觉得2019年市场会是比较好的。”蒋国荣表示。除IPO情况外，对于并购重组，蒋国荣认为，并购会维持每年都往上升的趋势，大幅波动在过去几年已经成为过去，对之后的并购市场总体看好。

从上述企业可以看出，奇瑞已经开始沿着“分拆上市”的思路，陆续将旗下盈利较强的板块推向资本市场。有业内人士透露，未来，奇瑞包括新能源、商用车、奇瑞金融和核心零部件等发展和盈利性很强的板块都有望单独上市。对此说法，尹同跃在此前接受记者采访时并未否认。