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据报道，吴明杰在台湾电视节目中提到“如果我们的F-16还是过去的AB型，没有提升到V型，那大陆的歼-10C确实是比我们强一点，不过F-16及F-16V型的性能都在同步提升，我不认为我们的空优会丧失，未来F-16V型也将换装最新的AN/APG-83型有源相控阵雷达（AESA），探测距离相较于现在会远非常多。”

2014年至2017年，该行的不良贷款率分别为0.44%、0.42%、1.47%、1.49%。资产质量恶化压力，也让盛京银行拨备覆盖率有所下滑，截至2018年末，该行拨备覆盖率下降25.21个百分点至160.81%。对此，盛京银行解释称，2018年，该行实现拨备前利润119.4亿元，同比增长23.08亿元，增幅为24%。同时，在宏观经济下行压力下，银行整体资产质量受到影响，该行坚持稳健经营理念，加大拨备计提力度，增强风险防御能力，综上因素导致当年净利润同比有所下滑。

一个个好消息接踵而至，似乎预示着向日葵将迎来一个新的高光时刻。作为一家老牌光伏企业，向日葵曾经有过辉煌的过去。问题在于，很多人对吴建龙当年一系列的神操作记忆真是太深刻了，利好消息再多，也经不住大家报以怀疑的目光：“向日葵上涨？吴建龙又想整啥幺蛾子了？”

如何才能加入字幕组？叶子曾在某知名英语字幕组担任翻译，五年前她加入字幕组的QQ群时，群里有超过200个成员。资历最老的成员从创始之初到现在，已经为字幕组服务超过10年。叶子坦白说，在加入字幕组的时候，有一条规定非常明确：不可透露工作内容，尤其是不可接受外界采访。只是随着时间的推移，越来越多人认识到字幕组的重要性，也有很多参与过字幕翻译的人将经历分享在知乎和微博上，字幕组的幕后工作才算不上是秘密。

陈华和刘凌的遭遇，就是当前网约车消费市场乱象的一个缩影。司机刷单炒信，网约车秒变“爽约车”，车主营运资质不达标、车辆年检不合格，收费价格、充值退费等问题频频出现……中国互联网络信息中心公布数据显示，截至去年12月，我国网约专车和快车用户规模已达2.36亿人，同比增幅超40%。中国人民大学法学院教授刘俊海认为，作为“互联网+交通”的创新业态，网约车解决了传统出行的很多痛点，逐渐成为很多人的生活刚需。但急速生长下，泥沙俱下，监管滞后，网约车市场出现消费者权益被侵犯的事件在所难免。

2018年1月，迫于“机油升高”投诉不断增多，东风本田官方在1月20日召开了媒体沟通会，并给出“消费者安抚方案”，不过略显“敷衍”的方案反而引起了消费者更大的抵触情绪。狗年春节前夕，东风本田公布了“将在2月底及3月初分批召回相关CR-V及思域车型”的方案，但“对ECU进行程序升级，并追加确认机油增量的刻线、同步修订用户手册”的处理方案一经公布便再次引起众怒。