红杏

不过，作为滴滴整个生态里最重要的一环，租赁公司也早就怨声载道，有苦难言。据多位滴滴供应商对界面新闻记者独家透露，由于滴滴推出了小桔车服、开放金融产品、洪流计划，分别从汽车后市场、采购等多个维度蚕食了租赁公司的盈利点，今年上半年开始，在美团打车上线以后，多个租赁公司已和滴滴走上谈判桌，与其分庭抗礼。

责任编辑：张申美国航空武器的军售产品中有不少二手货：从封存地——所谓飞机坟场——启封后就卖给自己的“朋友”们。虽然是二手，但价钱还很贵。不过在本月对印度的海鹰式直升机军售中，美国人不仅卖的是二手货，而且价钱翻倍卖。这倒是比较稀罕了。印度人的态度是一贯的：我买。

因此，在此等情形下，即便相关董监高认为财务报告存在疑点、不能令自身信服，也很难阻挡“赶着披露财报”的同侪压力。一方面，即虽然披露存疑的信息可能违法，但到期不披露信息属于必定违法。另一方面，若不披露财报，也可能会反而招致市场的不满。对投资者特别是现任股东而言，“不太靠谱的财报”一般来说仍然能构成对公司情况的最乐观的估计，在我国缺乏实质做空机制的“单边市”下，不是完全没有参考价值；而“根本不披露财报”等于完全让外部投资者完全陷入黑暗，信息不对称更为严重，恐怕对市场的消极意义更大。

11月1日，习近平总书记在民营企业座谈会中指出，对有股权质押平仓风险的民营企业，有关方面和地方要抓紧研究采取特殊措施，帮助企业渡过难关，避免发生企业所有权转移等问题。日前，证监会已下发了《关于支持证券基金经营机构积极参与化解上市公司股票质押风险、支持民营企业发展的通知》，就证券公司参与系列资产管理计划，在产品设计、出资比例、投资范围、风控指标计算等方面按规定给予一定的政策支持。

长江商报记者注意到，重组标的“踩线”完成业绩承诺让联创互联交出亮眼财报。但去年，四家重组标的中有三家在业绩承诺期刚过或是业绩承诺期最后一年出现“变脸”，而另一家刚在去年年末顺利被收购剩余股权。不过，尽管计提超20亿元商誉减值，加上今年一季度的一笔对外并购，截至今年一季度末，联创互联商誉仍高达12.66亿元，占期末公司总资产、净资产的比例分别达25%、54%。

该股今日低开逾3%，盘中低见16.3元，现失守多条平均线10天线（17.518元）、50天线（17.458元）、20天线（17.409元）、100天线（16.762元）及250天线（16.746元）。国泰君安公布，拟向不少于六名承配人配售1.94亿股H股，占已扩大全部股本约2.18%．每股配售价16.34元，较上日（9日）收市价折让约7.37%。